Document
登录
首页
专家学者
二级机构
二级机构
分校
分类浏览
最新成果
热门浏览
高被引
文献类型
收录情况
统计源期刊(中信所)
中文核心期刊(北大)
CSCD中国科学引文库(中科院)
CSSCI中文社科引文索引(南大)
统计分析
机构成果分析
使用情况分析
使用帮助
个人用户登录
用户名:
密 码:
忘记密码?
验证码:
1.
填写个人账号和密码直接登录
2.
作为文献管理和团队科研协作系统,需用户补充基本信息
检索banner
全部成果
本机构成果
高级检索
在检索结果中检索
全部字段
题名
作者
关键词
摘要
“仗车思维”是城市车堵的观念根源:城市车堵的非路况因素分析
【作者】
俞鼎起
【作者单位】
浙江行政学院
【年份】
2012
【卷号】
第7期
【页码】
72-74
【ISSN】
1673-9086
【关键词】
城市车 因素分析 时间成本 交通拥挤 规划人员 城市居民 城市交通 坐公 重点医院 公共交通
【摘要】
改革开放之前,城市居民多数走路和骑自行车上班,远的乘公交车上班。现在靠走路和骑车上班已经不行了,因为工住距离远了吃不消,汽车尾气重了受不了。用惯了汽车的政府官员和规划人员潜意识中有了个假设,'人们都是乘车或开车的',这个假设成了他们搞规划的思维前提。依仗汽车他们可以不考虑距离远近,不计较交通的经济成本和时间成本,这是典型的'仗车思维'。在'仗车思维'主导下的城市规划和布局迫使市民不得不依靠汽车,这是引发车堵的根本原因。
【文献类型】
期刊
进入发现系统查看更多信息
相关文献
“互联网+”引领租车革命
媒介建构社会真实的影响因素研究
公交都市:城市交通拥堵的源头式治理——以温州市公共交通发展为例
“仗车思维”是城市车堵的观念根源:城市车堵的非路况因素分析
新农村建设与城市发展新思考
相同作者的文献
相同单位的文献
地方政府公信力与政府运作成本相关性的制度分析
国外政府发展本国企业的做法综述
“寻找祖国三千里的心路”——纪念台湾民众抗战胜利暨全岛光复60周年
基于产业集群的科技型中小企业创新与成长机制研究
作为世界本身的意识形态——阿尔都塞意识形态理论评析
网络社区的性质、议题分类及其影响——以微博与微信为例
《圣经》中的正义思想辨析
从“发展主义”到“可持续发展观”——析江泽民时期的生态文明思想
基于有效治理的城市治理创新逻辑
浙江小城镇发展模式启示:一个基于“发展维度”的分析框架
更多...
看了本文的还看了
页脚